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INA關(guān)節(jié)軸承毀壞原因

INA軸承外套與密封罩空地大、油脂外溢、變色、軸承外移、裂損、銹蝕等等。檢查中一旦發(fā)現(xiàn)外觀障礙特征，就要認真仔細判別，確認缺點的精確部位。軸端外圈與兩密封罩空地過大，發(fā)現(xiàn)軸承外圈前后端與密封罩的空地大，且有較多油脂溢出，則是關(guān)節(jié)軸承外圈崩裂。
　　1、剝離載荷過大：檢查載荷的大小。糾正載荷條件。安裝不良（非直線性）檢查載荷的大小及再次研究所運用的INA軸承。糾正載荷條件。
　　2、力矩載荷異物侵入、進水：改善密封設(shè)備、停機時防銹。改善配對翻滾零件的表面光潔度。出現(xiàn)出帶有細微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的細小裂縫，并在大范圍內(nèi)產(chǎn)生細小掉落（細小剝離）開裂安裝時受到了沖擊。改善密封設(shè)備。
　　3、潤滑不良、潤滑劑不適宜：運用恰當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤滑辦法。配對翻滾零件的表面光潔度欠好。異物進入了潤滑劑內(nèi)。選擇適宜的潤滑劑。
　　4、軸承游隙不恰當(dāng)。軸承箱精度欠好，軸承箱的剛性不均：檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
　　5、軸的撓度大生銹、腐蝕點、擦傷和壓痕檢查軸、軸承箱的精度。關(guān)節(jié)軸承在接受載荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)圈、外圈的滾道面或翻滾面子由于翻滾疲憊而出現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。所謂卡傷是由于在滑動面上產(chǎn)生的部分的細小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。潤滑劑不良構(gòu)成表面粗糙。剝皮潤滑劑不適宜。改善潤滑劑和潤滑辦法。
　　INA軸承潤滑脂一般用表觀粘度或類似粘度來標(biāo)明，在說明潤滑脂的粘度時，有必要指明溫度和剪切速度。可采用類似粘度方針來操控其低溫活動性和泵送性。
　　衡量軸承潤滑脂低溫功能的重要方針之一是低溫轉(zhuǎn)矩，即在低溫下（-20°c以下）潤滑脂阻滯低速活動關(guān)節(jié)軸承翻滾的程度，潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動轉(zhuǎn)矩和翻滾60mm后轉(zhuǎn)矩的平均值標(biāo)明。
　　INA軸承潤滑脂的蒸發(fā)性（度）標(biāo)明潤滑脂在高溫條件下長時間運用時，潤滑脂油分蒸發(fā)的程度，蒸發(fā)性越小越好。脂的蒸發(fā)性主要取決于潤滑油的性質(zhì)和餾分組成。